塔機是建(jian)筑(zhu)施工行業中非常重(zhong)要的(de)設備(bei)之一，在(zai)長時間的(de)使用(yong)下事故頻(pin)發，其中一半是由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)。為了(le)避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大(da)部(bu)分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)屬于突發性故障(zhang)和磨(mo)損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是液(ye)壓油污(wu)染造成的(de)。

液壓油(you)污染(ran)的主(zhu)要原因是在使用和維護過程中混入液壓油(you)的水(shui)、灰塵和空氣；液壓元件(jian)制造過程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨損(sun)導致金屬磨粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統是一(yi)個封閉的(de)(de)循環(huan)系統。當液(ye)壓(ya)油被污染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統返回油箱。隨著油的(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封與油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容性(xing)，加速其(qi)老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零(ling)件的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄(xie)漏(lou)，系統的(de)工(gong)(gong)作(zuo)效率降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)門(men)將不能(neng)正(zheng)常工作，導致系(xi)統突然故(gu)障。

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