頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重機(ji)(ji)的(de)重要安裝(zhuang)步驟(zou)，也是安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)(ji)價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率(lv)很高。成都塔機(ji)(ji)在(zai)頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安全規程(cheng)(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的頂進(jin)方案(an)，并在(zai)每(mei)次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進(jin)過程中的相(xiang)關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單元的工(gong)作狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向(xiang)連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接，提(ti)前拆下套筒架(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上部(bu)構件將(jiang)立即下落；同樣，在頂起套筒架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不(bu)牢固地(di)支撐塔(ta)體(ti)，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能(neng)依(yi)靠頂(ding)進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作(zuo)液(ye)壓裝置和緊(jin)固配件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上(shang)是成都塔(ta)機在頂升(sheng)過程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時(shi)一(yi)定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。