塔機(ji)是(shi)(shi)建筑施工(gong)行業中(zhong)非(fei)常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)設備(bei)之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)(shi)由于(yu)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不(bu)當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)(zhong)大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個待(dai)解決的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油(you)污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液壓油污染的主要原(yuan)因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓油的水、灰(hui)塵和空氣；液壓元(yuan)件制造過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當(dang)液(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢會增加相對滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返(fan)回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越來越多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相對運(yun)動部(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系統的(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫(wen)度、壓力(li)和污染(ran)的(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)一旦氧化變質(zhi)，不(bu)僅會(hui)降低密封與(yu)油(you)的(de)相容性，加速其老(lao)化，失去密封性能(neng)；此外，提醒你，氧化油(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表(biao)面(mian)相互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法(fa)達到(dao)工(gong)作(zuo)壓力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是(shi)在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體(ti)之間或堵(du)塞閥芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥門將不能(neng)正常工作，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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