頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)一項危(wei)險工作，偉業(ye)塔機價格也(ye)廣受歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)事故率很高。成(cheng)都塔機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要遵守哪(na)些安全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可行的頂(ding)(ding)進(jin)方案，并(bing)在(zai)每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握(wo)頂(ding)(ding)進(jin)過程(cheng)中的相關(guan)技(ji)術文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元(yuan)的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)排(pai)盡，油(you)(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠(kao)。進油(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接(jie)，提前(qian)拆下(xia)(xia)套(tao)筒架的連接(jie)銷和螺栓，上(shang)部構件將立(li)即下(xia)(xia)落；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按(an)規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接(jie)，不(bu)能依靠頂(ding)進架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過程應(ying)由(you)專人指揮(hui)，并由(you)專人操作液壓裝置(zhi)和緊(jin)固(gu)配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓(ya)頂升裝置的電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂(ding)升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安(an)全(quan)規程，大家在施工時一定要(yao)注(zhu)意，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。