頂(ding)升過(guo)(guo)程是塔(ta)式起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟，也(ye)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉(wei)業塔(ta)機價(jia)格(ge)也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規(gui)程？一(yi)起來看看：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的(de)(de)頂進(jin)方(fang)案(an)，并在每次頂進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求(qiu)安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的(de)(de)相關技術文(wen)件(jian)和安全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接頭連接要(yao)可靠。進油口和出油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連(lian)接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也(ye)將導致(zhi)同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體(ti)失穩；自升式(shi)橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由(you)專(zhuan)人指(zhi)揮，并由(you)專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升(sheng)過程(cheng)中需(xu)要遵(zun)守(shou)的六個安全規(gui)程(cheng)，大(da)家(jia)在施(shi)工時一定要注(zhu)意(yi)，有(you)任何疑問(wen)或需(xu)要歡(huan)迎來電咨詢我司。