頂(ding)升過程(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)裝步(bu)驟，也(ye)(ye)是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的一項危險(xian)工作，偉業(ye)塔機(ji)價格也(ye)(ye)廣(guang)受(shou)歡迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前(qian)制定(ding)可行(xing)的(de)頂(ding)進方案(an)，并在(zai)每次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員進行(xing)技術(shu)交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)進過程中的(de)相關技術(shu)文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠(kao)。進(jin)油口(kou)和出油口(kou)不能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連接(jie)(jie)，提前(qian)拆下套(tao)筒(tong)架的(de)連接(jie)(jie)銷和螺(luo)栓，上部構件將立(li)即下落；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固(gu)地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將導致同樣的(de)事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專人指(zhi)揮(hui)，并由專人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固(gu)配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進(jin)雨罩(zhao)。

以上(shang)是(shi)成都塔機(ji)在頂升過程中(zhong)需要遵守的六個安全規程，大(da)家在施工時一(yi)定要注意，有任何疑問或需要歡迎來電咨詢我司。