頂升過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起重機(ji)的重要安裝步驟，也(ye)是(shi)安裝過(guo)(guo)程(cheng)中的一項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣受歡迎(ying)，安裝過(guo)(guo)程(cheng)中的事故(gu)率很高。成都(dou)塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些(xie)安全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的(de)(de)頂進(jin)(jin)方案，并(bing)在(zai)每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)(an)裝(zhuang)人員(yuan)(yuan)進(jin)(jin)行技術交底(di)，要求安(an)(an)裝(zhuang)指揮(hui)人員(yuan)(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過程中的(de)(de)相關技術文件和安(an)(an)全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭連(lian)接要(yao)可靠(kao)。進油(you)口和出油(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接，提(ti)前拆(chai)下(xia)套筒(tong)架的連接銷(xiao)和螺栓，上(shang)部(bu)構件將立即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依靠頂(ding)進架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由(you)(you)專(zhuan)人指(zhi)揮(hui)，并由(you)(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配(pei)件(jian)。晚上(shang)不(bu)要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改(gai)進(jin)雨罩。

以上是成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升過程中需(xu)要(yao)(yao)遵(zun)守的六(liu)個安全規程，大家在施工(gong)時(shi)一定要(yao)(yao)注意(yi)，有任何疑問(wen)或需(xu)要(yao)(yao)歡迎(ying)來(lai)電咨詢我司(si)。