頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是(shi)(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中的一項(xiang)危(wei)險(xian)工作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中的事故(gu)率很高。成都(dou)塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定(ding)可(ke)行(xing)的頂進方案(an)，并在每(mei)次(ci)頂進前(qian)向安(an)(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行(xing)技術交底(di)，要求安(an)(an)裝(zhuang)指揮(hui)人員(yuan)掌握頂進過程(cheng)中的相關(guan)技術文件(jian)和安(an)(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升(sheng)液(ye)(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可(ke)靠(kao)。進(jin)油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套(tao)筒(tong)(tong)架的連接銷(xiao)和(he)螺栓，上(shang)部構件將立(li)即(ji)下落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)(tong)架后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定(ding)將塔身(shen)與旋(xuan)轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以(yi)免架體失穩；自升(sheng)式橫(heng)梁、框架和塔架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮，并(bing)由(you)專人操(cao)作液壓裝(zhuang)置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以(yi)上是成都塔機在頂(ding)升過(guo)程中需(xu)要(yao)遵守的(de)六個(ge)安全(quan)規程，大家在施工(gong)時(shi)一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。