塔機(ji)(ji)的力矩(ju)限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度(du)限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛保護器等(deng)安(an)全裝置已成為(wei)強制性對象(xiang)。在塔機(ji)(ji)的安(an)全使用中，很(hen)容易忽視以下問題:塔機(ji)(ji)定位的邊坡穩定性計算：當(dang)塔吊需要布置在無護坡措施的建(jian)筑物基槽一側時(shi)，需要計算邊坡穩定性，以及小管(guan)是(shi)布置在基槽頂(ding)部還是(shi)基槽底(di)部。標準(zhun)節應穿插(cha)進(jin)行：塔機底部的(de)標準截面受(shou)力較(jiao)大(da)。如果(guo)同(tong)一標準節長時間安裝在底部，必然會造成(cheng)疲(pi)勞破(po)壞或應力過大(da)造成(cheng)的(de)破(po)壞。正確(que)的(de)做法應該是:塔機的力矩限制(zhi)(zhi)器、重量限制(zhi)(zhi)器、高(gao)度(du)限制(zhi)(zhi)器、振幅限制(zhi)(zhi)器和(he)防飛保(bao)護器等安(an)全裝置已成為(wei)強制(zhi)(zhi)性(xing)對象。在塔機的安(an)全使用中，很容易忽視以下問(wen)題:

塔機定(ding)(ding)位(wei)的邊坡穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)計算：當塔吊(diao)需要布(bu)置(zhi)在無護坡措施的建筑(zhu)物基(ji)槽一側時，需要計算邊坡穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)，以及小管是(shi)布(bu)置(zhi)在基(ji)槽頂部還是(shi)基(ji)槽底部。

標準(zhun)節(jie)應(ying)(ying)穿插進行：塔機底部的(de)標準(zhun)截面(mian)受(shou)力較大。如果同一標準(zhun)節(jie)長時間安裝在底部，必然會造(zao)成疲(pi)勞破壞或(huo)應(ying)(ying)力過大造(zao)成的(de)破壞。正確的(de)做(zuo)法應(ying)(ying)該是(shi):每次拆裝，交替使用(yong)底(di)部的其他(ta)標(biao)準(zhun)節，以免同一標(biao)準(zhun)節總是在底(di)部。

標準(zhun)節連接螺(luo)栓應及時更換：正規的產權單(dan)位更注重(zhong)這一點，而一些依靠隸屬關系謀生的個(ge)體單(dan)位則(ze)有更多不規范的使用例子。如果(guo)螺(luo)栓銹蝕嚴重(zhong)，螺(luo)紋面銹蝕麻(ma)面，未(wei)更換仍在使(shi)用，嚴重違(wei)反高強度連接(jie)螺栓(shuan)的(de)使(shi)用要求(qiu)，塔機的(de)安全系數(shu)將(jiang)大大降低。通(tong)常(chang)，標準截(jie)面的(de)連接(jie)螺栓(shuan)配有平墊圈，以增加連接(jie)套的(de)受力(li)面積，保(bao)護連(lian)接(jie)(jie)套(tao)表面免受摩(mo)擦損壞。起(qi)重(zhong)機平(ping)墊(dian)圈的硬度很高，個別拆裝(zhuang)人員在操作時隨(sui)意拆卸平(ping)墊(dian)圈，導致連(lian)接(jie)(jie)套(tao)表面劃(hua)傷，影(ying)響擰緊力(li)，增加連(lian)接(jie)(jie)套(tao)局部壓力(li)，改(gai)變連接套受(shou)力(li)均勻。

對起重機(ji)零件(jian)的(de)主要(yao)節點(dian)、焊(han)點(dian)做檢(jian)查：塔機(ji)結(jie)構中節點(dian)多(duo)，焊(han)點(dian)多(duo)，要(yao)全部檢(jian)查到位，真(zhen)的(de)很難，也沒(mei)必(bi)要(yao)。檢(jian)查塔帽和平(ping)衡臂(bei)的(de)連接(jie)點(dian)很重要(yao)。塔機(ji)拆卸(xie)或維修時(shi)，應檢(jian)查臂件的主要節點和(he)焊點。此(ci)時(shi)應認(ren)真檢(jian)查，處理(li)發現的問題；使(shi)用過(guo)程中注重采樣和(he)監測，避免(mian)(mian)影響(xiang)用戶使(shi)用，甚至避免(mian)(mian)使(shi)用過(guo)程中因處理(li)失(shi)誤而(er)引(yin)發的糾(jiu)紛。

以上分享了塔機正確使用的方法，希望能幫助到大家。我司主要從事塔機租賃業務，如有需要歡迎來電咨詢(xun)。