頂(ding)升(sheng)過(guo)程是塔式起重機的重要安(an)裝步驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程中(zhong)的一項危險工(gong)作，偉業(ye)塔機價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)的事故率很(hen)高。成(cheng)都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中(zhong)要遵(zun)守哪些安(an)全規程？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過(guo)程中(zhong)的(de)相關技術(shu)文件(jian)和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先(xian)，檢查頂升(sheng)液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接頭連接要(yao)可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將立(li)即下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和(he)塔(ta)架必(bi)須牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮，并由(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機(ji)在(zai)(zai)頂升過(guo)程(cheng)中需(xu)要遵守(shou)的六個安(an)全規程(cheng)，大家在(zai)(zai)施工時(shi)一定要注意，有任何疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢我司。