塔機是建筑施工行業中非常重要的設(she)備之一(yi)，在(zai)長(chang)時間的使(shi)用(yong)下(xia)事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)(cheng)的。為(wei)(wei)了避免重大設(she)備事(shi)故(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個待解(jie)決的問題。通過對(dui)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的綜合(he)統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污(wu)染造成(cheng)(cheng)的。

液(ye)壓油污染的(de)主要(yao)原因(yin)是在使(shi)用和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留(liu)在系統(tong)中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其(qi)他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相對(dui)(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)統返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將給液壓(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容(rong)易氧化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加速(su)其老化，失去密封性能；此外(wai)，提(ti)醒你，氧化油(you)膜沒有(you)潤滑(hua)作(zuo)(zuo)用，使(shi)相對運(yun)動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率(lv)降低，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件(jian)都是(shi)在(zai)油壓的控制(zhi)下(xia)工作的。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)門將不能正(zheng)常工作，導致系統突然故障。

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