塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)設(she)備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了避免重大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污(wu)染造(zao)成的(de)。

液壓油(you)污染的主要原因(yin)是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中(zhong)混(hun)入液壓油(you)的水(shui)、灰塵和(he)空(kong)氣(qi)；液壓元件(jian)制造過程中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升(sheng)系統是一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)(xun)環(huan)系統。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系統返回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)(xun)環(huan)，越來越多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶(dai)來越來越嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)工作效率(lv)并提高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)(ye)壓油是液(ye)(ye)壓頂升系統的(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓力(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液(ye)(ye)壓油一(yi)旦氧(yang)化變質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封(feng)與(yu)油的(de)相(xiang)容性，加速(su)(su)其(qi)老(lao)化，失去密封(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油膜沒有(you)潤滑(hua)作用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件的(de)金屬表面相(xiang)互接(jie)觸，加速(su)(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏(lou)，系統的(de)工(gong)作效率(lv)降(jiang)低(di)，無法達到工(gong)作壓力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是在油壓的控制下(xia)工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致系(xi)統(tong)突然(ran)故(gu)障。

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