塔(ta)(ta)機(ji)的力(li)矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度(du)限(xian)制器(qi)、振幅限(xian)制器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置(zhi)已成為強(qiang)制性對象。在塔(ta)(ta)機(ji)的安全使用中，很容易忽視以下問題:塔(ta)(ta)機(ji)定位的(de)邊坡穩(wen)定性(xing)計算：當(dang)塔吊(diao)需要(yao)(yao)布置在無護坡措施的(de)建(jian)筑物基槽一側時，需要(yao)(yao)計算邊坡穩(wen)定性(xing)，以及小管是布置在基槽頂部(bu)還是基槽底部(bu)。標(biao)準節應穿插進行：塔(ta)機底部的標準截面受力較大。如果同一標準節(jie)長時間安裝在底部，必然(ran)會造成疲勞破(po)壞(huai)或(huo)應力過大造成的破(po)壞(huai)。正確的做法(fa)應該是:塔機的(de)力矩(ju)限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置已成為(wei)強(qiang)制(zhi)性對象。在塔機的(de)安全使用中，很(hen)容易忽視(shi)以(yi)下問題:

塔(ta)機定位的邊坡(po)(po)穩(wen)定性計算：當(dang)塔(ta)吊需要(yao)布置(zhi)在無護坡(po)(po)措施的建(jian)筑物基槽一側時(shi)，需要(yao)計算邊坡(po)(po)穩(wen)定性，以及(ji)小管(guan)是布置(zhi)在基槽頂部(bu)還(huan)是基槽底部(bu)。

標準節(jie)應穿(chuan)插進(jin)行：塔機底部的標準截面受力(li)(li)較大。如果同一標準節(jie)長時間安裝在(zai)底部，必(bi)然會造成(cheng)(cheng)疲(pi)勞破壞或應力(li)(li)過大造成(cheng)(cheng)的破壞。正確(que)的做法應該是(shi):每次拆裝，交替使用底(di)部的其他標準節(jie)，以免同一標準節(jie)總(zong)是(shi)在底(di)部。

標準節連接(jie)螺(luo)栓(shuan)應及(ji)時(shi)更(geng)換：正規的產權單位(wei)更(geng)注重這一點(dian)，而一些依靠隸屬關系謀生的個(ge)體(ti)單位(wei)則有(you)更(geng)多不(bu)規范(fan)的使用例(li)子。如(ru)果(guo)螺(luo)栓(shuan)銹蝕嚴重，螺(luo)紋面銹蝕麻面，未更換仍在使用，嚴(yan)重違(wei)反高強度連接螺栓的使用要求(qiu)，塔機的安全系數將大(da)大(da)降低。通常，標準截面的連接螺栓配有(you)平墊圈，以(yi)增(zeng)加連接套的受力面積，保護連接套表(biao)面免受摩擦(ca)損壞(huai)。起重(zhong)機平(ping)墊(dian)圈的硬(ying)度很高，個(ge)別拆裝人員在操作(zuo)時(shi)隨(sui)意拆卸平(ping)墊(dian)圈，導(dao)致(zhi)連接套表(biao)面劃傷，影響(xiang)擰緊力(li)，增加(jia)連接套局部壓力(li)，改變連接套受力均勻(yun)。

對起重機零件的主要(yao)節點(dian)(dian)、焊(han)點(dian)(dian)做(zuo)檢(jian)查：塔(ta)機結(jie)構中節點(dian)(dian)多(duo)(duo)，焊(han)點(dian)(dian)多(duo)(duo)，要(yao)全部(bu)檢(jian)查到位(wei)，真(zhen)的很難(nan)，也(ye)沒(mei)必(bi)要(yao)。檢(jian)查塔(ta)帽和(he)平衡(heng)臂的連(lian)接點(dian)(dian)很重要(yao)。塔(ta)機拆卸或維修時，應檢(jian)查臂件的(de)主(zhu)要節點(dian)和焊點(dian)。此時應認真(zhen)檢(jian)查，處(chu)(chu)理發現(xian)的(de)問題；使(shi)用過(guo)程中注重采樣和監測，避免(mian)影響用戶使(shi)用，甚至(zhi)避免(mian)使(shi)用過(guo)程中因(yin)處(chu)(chu)理失誤而引發的(de)糾紛。

以上分享了塔機(ji)正確使用的方法(fa)，希望能(neng)幫助到大家。我司主要從事塔機(ji)租賃業務(wu)，如有需要歡迎來電咨(zi)詢。