頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前制定可行的頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前向(xiang)安裝人員進(jin)行技(ji)術交底(di)，要求安裝指揮人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的相關技(ji)術文件和(he)安全控制點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單(dan)元(yuan)的工作狀況。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持(chi)充足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)可(ke)靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提前拆(chai)下套筒架的(de)連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部(bu)構件(jian)將(jiang)立即下落；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐(cheng)塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸(zhou)承連接，不能(neng)依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應由專人指揮，并(bing)由專人操作液壓(ya)裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在(zai)(zai)頂升過(guo)程中需(xu)要(yao)(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大家(jia)在(zai)(zai)施工時一定要(yao)(yao)注意，有任何疑(yi)問(wen)或需(xu)要(yao)(yao)歡迎(ying)來(lai)電咨詢我司。