塔機是(shi)(shi)(shi)建筑施工行業(ye)中非常重(zhong)要(yao)的(de)設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中一(yi)半是(shi)(shi)(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成的(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解決的(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發(fa)(fa)現大(da)部分(fen)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)污染的(de)主要(yao)原因是(shi)在使用(yong)和維護過程(cheng)中混入液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中留(liu)在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件(jian)磨損導致金(jin)屬磨粒(li)，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當液壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對滑(hua)動部件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越來越多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給(gei)液壓(ya)元件帶來越來越嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低(di)密(mi)封(feng)與油(you)的(de)相容性，加速其老(lao)化(hua)(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動零件的(de)金屬表(biao)面相互接觸，加速零件的(de)磨損(sun)。由于(yu)內(nei)部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下(xia)工作的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導(dao)致系統(tong)突然故障。

希望通(tong)過以(yi)上分享大(da)(da)家(jia)能了解成(cheng)都塔(ta)機故障(zhang)的相關事項，大(da)(da)家(jia)在使用中要(yao)注意，有任何(he)疑問或需要(yao)請聯(lian)系(xi)我司(si)咨詢(xun)！