塔機是建筑施工行(xing)業中非(fei)常重要的(de)設(she)備之(zhi)一，在(zai)長(chang)時(shi)間的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半是由(you)于系統故(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了避免重大設(she)備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)成為一個(ge)待解決的(de)問題(ti)。通過對(dui)液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)(fa)現大部分系統故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因是在使用和維(wei)護過程中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造(zao)過程中留在系統中的金(jin)屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)(tong)(tong)。當液壓(ya)油(you)被污染時(shi)(shi)，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污垢會增加相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時(shi)(shi)的(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的(de)(de)影響(xiang)，容(rong)易氧化變(bian)質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質，不(bu)僅(jin)會(hui)降低(di)(di)密封與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使相(xiang)對運(yun)動零件的(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作效率降低(di)(di)，無法達(da)到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都(dou)是在油壓(ya)的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統突然故障。

希望(wang)通過以上(shang)分享大家(jia)能了解成(cheng)都塔機故(gu)障(zhang)的相關事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何疑(yi)問或需要請聯系我司咨詢！