頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一項危(wei)險工(gong)作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率很(hen)高。成都塔機在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些(xie)安(an)(an)全規(gui)程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)方(fang)案，并在每(mei)次(ci)頂(ding)進(jin)前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)行技(ji)術交底，要(yao)求(qiu)安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的相關技(ji)術文件和安(an)全控(kong)制點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可(ke)靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提(ti)前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的連接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立(li)即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必須按(an)規定(ding)將塔身與旋轉下(xia)軸承連(lian)接(jie)，不(bu)能(neng)依靠頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架和塔架必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓(ya)裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的電源(yuan)，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔(ta)機在(zai)頂升過程(cheng)中(zhong)需(xu)要遵(zun)守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工(gong)時一定要注意(yi)，有任何疑問或需(xu)要歡(huan)迎來電(dian)咨(zi)詢我(wo)司。