頂升過程是(shi)塔式(shi)起(qi)重機的重要(yao)安(an)裝步驟(zou)，也是(shi)安(an)裝過程中的一(yi)項危險工作，偉業塔機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過程中的事故(gu)率很高。成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂升過程中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全規程？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定(ding)可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術交(jiao)底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程中的(de)相(xiang)關技(ji)術文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓(ya)單元(yuan)的工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡(jin)，油要(yao)(yao)保持充足，接頭連(lian)接要(yao)(yao)可(ke)靠(kao)。進油口和出油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承(cheng)連(lian)(lian)接，提前拆下套筒架的連(lian)(lian)接銷和螺栓，上(shang)部(bu)構件將立(li)即下落；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔(ta)體，這也將導致同(tong)樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸(zhou)承連接，不能依(yi)靠(kao)頂(ding)進架承受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須(xu)牢(lao)固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應(ying)由專人指揮，并由專人操作液壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷(duan)液壓(ya)頂升裝置(zhi)的(de)電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在頂(ding)升過程中需要遵守(shou)的六個安全規程，大家在施(shi)工時一定要注(zhu)意，有任何(he)疑(yi)問或需要歡(huan)迎來電咨詢我司。