頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)(shi)塔式(shi)起重機(ji)的(de)重要(yao)安(an)裝步驟，也是(shi)(shi)安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉(wei)業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前制定可行的頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)行技術交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進(jin)過程中(zhong)的相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油要保持充(chong)足(zu)，接頭連接要可靠。進油口和(he)出油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構(gou)件(jian)將立即下落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身與(yu)旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配(pei)件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電(dian)源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在(zai)頂(ding)升過程中需要(yao)(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時(shi)一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我司。