頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安裝步驟，也是(shi)安裝過(guo)程(cheng)中的一(yi)項危(wei)險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受(shou)歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中的事故(gu)率很高。成(cheng)都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪(na)些安全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)行技術(shu)(shu)交底，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進(jin)過程(cheng)中(zhong)的相關技術(shu)(shu)文件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首(shou)先(xian)，檢查(cha)頂(ding)升液壓單(dan)元(yuan)的(de)工作狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持(chi)充足(zu)，接頭連(lian)接要(yao)可(ke)靠。進(jin)油(you)口和出油(you)口不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連(lian)(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)(lian)接銷和螺栓，上部構件(jian)將立即下落；同樣(yang)，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣(yang)的事故(gu)。

(4)標準節必須按規(gui)定將塔身與(yu)旋轉下(xia)軸承連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承受(shou)載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升式(shi)橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由(you)專(zhuan)人指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人操作液壓(ya)裝置(zhi)和緊固配(pei)件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的(de)電(dian)源，改進雨(yu)罩。

以(yi)上是(shi)成(cheng)都塔(ta)機在(zai)(zai)頂升過(guo)程中需(xu)要遵(zun)守的(de)六個安全規程，大家在(zai)(zai)施工時一定要注意，有任何疑問(wen)或需(xu)要歡迎來電(dian)咨詢我(wo)司。