塔機的(de)力矩限制(zhi)(zhi)器、重量限制(zhi)(zhi)器、高度限制(zhi)(zhi)器、振幅限制(zhi)(zhi)器和防(fang)飛(fei)保護器等安全(quan)裝置(zhi)已成為(wei)強(qiang)制(zhi)(zhi)性對象。在塔機的(de)安全(quan)使用中，很(hen)容易忽視以(yi)下(xia)問題:塔機定(ding)位的邊坡穩定(ding)性計算(suan)：當塔吊(diao)需要布置在無護坡措施的建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需要計算(suan)邊坡穩定(ding)性，以(yi)及小管是布置在基(ji)槽(cao)頂部(bu)還是基(ji)槽(cao)底部(bu)。標準節(jie)應(ying)穿插進行：塔機底(di)部的(de)標準(zhun)截面受力較大。如果(guo)同一標準(zhun)節長時間(jian)安裝(zhuang)在(zai)底(di)部，必(bi)然會造成(cheng)疲(pi)勞破壞(huai)或應力過大造成(cheng)的(de)破壞(huai)。正確的(de)做法應該是:塔(ta)機的力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器、重量限制(zhi)(zhi)器、高(gao)度限制(zhi)(zhi)器、振幅限制(zhi)(zhi)器和防飛保護器等安(an)全裝置(zhi)已成為強(qiang)制(zhi)(zhi)性對象。在塔(ta)機的安(an)全使(shi)用中，很容易忽視(shi)以(yi)下問題:

塔機定位的邊坡穩(wen)定性(xing)計算：當塔吊需要(yao)布(bu)置在無護坡措(cuo)施的建筑物基(ji)槽一側時，需要(yao)計算邊坡穩(wen)定性(xing)，以及小管是布(bu)置在基(ji)槽頂部(bu)還是基(ji)槽底(di)部(bu)。

標準(zhun)節(jie)應(ying)穿插(cha)進行(xing)：塔機(ji)底(di)部的標準(zhun)截面受力較大。如(ru)果同一標準(zhun)節(jie)長時間安裝在底(di)部，必然會造成(cheng)疲勞破壞(huai)或應(ying)力過大造成(cheng)的破壞(huai)。正確(que)的做(zuo)法應(ying)該是:每次拆裝，交替使(shi)用(yong)底部的其他標準節，以免同一標準節總是(shi)在底部。

標準節連接螺(luo)栓應(ying)及時更換：正規(gui)的(de)產權單位更注重(zhong)這一點，而一些依靠隸屬關系(xi)謀生的(de)個體單位則有更多不規(gui)范的(de)使用(yong)例子。如果螺(luo)栓銹(xiu)(xiu)蝕嚴重(zhong)，螺(luo)紋面(mian)銹(xiu)(xiu)蝕麻(ma)面，未更換仍在使(shi)用，嚴重違反(fan)高強度連接螺(luo)栓的(de)使(shi)用要求，塔機的(de)安全系數將大大降低。通常(chang)，標準(zhun)截面的(de)連接螺(luo)栓配(pei)有平墊(dian)圈，以增(zeng)加(jia)連接套的(de)受力面積，保護連(lian)接(jie)套表面免受(shou)摩擦損壞。起(qi)重機(ji)平(ping)墊圈的硬(ying)度很(hen)高，個別拆(chai)裝人員在(zai)操作時隨意拆(chai)卸平(ping)墊圈，導致連(lian)接(jie)套表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增加(jia)連(lian)接(jie)套局部壓力，改變連接套受力(li)均勻。

對起重機零(ling)件的主要(yao)節(jie)點、焊點做檢(jian)(jian)查(cha)：塔(ta)(ta)機結構中節(jie)點多，焊點多，要(yao)全(quan)部檢(jian)(jian)查(cha)到位，真的很難，也(ye)沒必要(yao)。檢(jian)(jian)查(cha)塔(ta)(ta)帽(mao)和平衡(heng)臂的連(lian)接點很重要(yao)。塔(ta)(ta)機拆卸或維修時，應(ying)檢(jian)查(cha)臂(bei)件的(de)主(zhu)要(yao)節(jie)點和(he)焊點。此時應(ying)認真檢(jian)查(cha)，處理發現(xian)的(de)問題；使(shi)用(yong)過程中(zhong)注重采樣(yang)和(he)監測，避(bi)免(mian)影響用(yong)戶使(shi)用(yong)，甚至避(bi)免(mian)使(shi)用(yong)過程中(zhong)因處理失誤而引發的糾紛。

以上分享了(le)塔機正確(que)使用的方法，希望能幫助(zhu)到大家。我司主要(yao)從事塔機租(zu)賃業務，如有需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢。