頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)在頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行的(de)頂進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)(jin)前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)(jin)行技術(shu)交底，要(yao)求(qiu)安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂進(jin)(jin)過程(cheng)中的(de)相(xiang)關技術(shu)文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保(bao)持(chi)充足(zu)，接頭連接要可(ke)靠。進(jin)油口和出油口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下(xia)套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按(an)規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和(he)塔架必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專(zhuan)人指揮(hui)，并(bing)由(you)專(zhuan)人操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進(jin)雨(yu)罩。

以(yi)上(shang)是成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升過程中需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有(you)任何疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨(zi)詢(xun)我司。