塔機是建筑施工行業中非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一，在長(chang)時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)，其(qi)中一半是由于系統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止(zhi)液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)成為一個(ge)待(dai)解(jie)決的(de)(de)問題。通(tong)過對(dui)液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染(ran)的主(zhu)要原(yuan)因是在(zai)使用和維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油(you)的水(shui)、灰(hui)塵(chen)和空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓(ya)元件(jian)磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統。當(dang)液壓油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑(hua)動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)(sui)系(xi)(xi)統返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨(sui)(sui)著油(you)(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給(gei)液壓元件帶來越來越嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨損。相對運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增大(da)，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂升系統(tong)(tong)的動力傳遞(di)介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓力和污染的影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓油(you)一旦(dan)氧(yang)化變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會降低(di)(di)密(mi)封與油(you)的相(xiang)容(rong)性(xing)，加速其(qi)老化，失去(qu)密(mi)封性(xing)能；此外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)(tong)的工作效率(lv)降低(di)(di)，無法達(da)到工作壓力。

另外，液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油壓的控制(zhi)下工作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統突然故(gu)障。

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