頂升(sheng)過(guo)(guo)程是塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在(zai)每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)技術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂進(jin)過程(cheng)中的相(xiang)關(guan)技術文(wen)件和(he)安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充(chong)足，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前(qian)拆下(xia)(xia)套筒架的(de)(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將(jiang)立(li)即下(xia)(xia)落；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)(cheng)連(lian)接(jie)，不能依靠頂進架(jia)(jia)(jia)承(cheng)(cheng)受載(zai)荷，以(yi)免架(jia)(jia)(jia)體失穩(wen)；自(zi)升式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專人指(zhi)揮，并由專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔(ta)機在頂升過程中需要遵守的六個安全規(gui)程，大(da)家在施工時一定要注意，有任何疑(yi)問或需要歡(huan)迎(ying)來電咨(zi)詢我司(si)。