塔機(ji)是建筑施工行業中非常重要的設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長時間(jian)的使用下事故頻發，其中一(yi)半是由(you)于系統(tong)(tong)故障(zhang)后(hou)處(chu)理不當造成(cheng)的。為了避免(mian)重大設備(bei)事故的發生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故障(zhang)成(cheng)為一(yi)個(ge)待解決(jue)的問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發現大部分系統(tong)(tong)故障(zhang)屬于突(tu)發性故障(zhang)和(he)磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造成(cheng)的。

液壓(ya)油污染的(de)主要原(yuan)因是在使用和(he)維護過程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程(cheng)中留(liu)在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個(ge)封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對(dui)(dui)滑動部(bu)件在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件帶(dai)來越來越嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對(dui)(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧化變質。液壓(ya)油(you)一旦氧化變質，不僅會(hui)降(jiang)低(di)密封(feng)與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)(jia)速其老化，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動(dong)零件的(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸(chu)，加(jia)(jia)速零件的(de)(de)磨損(sun)。由于(yu)內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達(da)到(dao)工作壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)中(zhong)的溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都(dou)是在油壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之間(jian)或(huo)堵塞閥芯的阻(zu)尼孔，閥門(men)將不能正常工作(zuo)，導致(zhi)系(xi)統(tong)突然故障。

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