頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)重要安(an)(an)裝步(bu)驟，也是安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)事故(gu)率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)(qi)來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)(zhi)定可行的頂進方案，并(bing)在每次(ci)頂進前(qian)向安(an)裝人員進行技術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人員掌握頂進過程(cheng)中的相關(guan)技術(shu)文件和安(an)全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭連(lian)接要(yao)可靠。進油口和出油口不(bu)能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下落；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而(er)不(bu)牢固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也(ye)將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須按規(gui)定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接(jie)，不能依(yi)靠頂進架承受載荷，以免(mian)架體失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由(you)(you)專人(ren)(ren)指揮，并由(you)(you)專人(ren)(ren)操作液壓裝置和緊固配(pei)件(jian)。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電(dian)源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在(zai)施工時一定要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。