塔機是(shi)(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)(zhong)非常重要的(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)之(zhi)一，在長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)(zhong)一半是(shi)(shi)由(you)于系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理不(bu)當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了(le)避(bi)免重大(da)設(she)(she)備(bei)(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為(wei)一個待解決(jue)的(de)(de)(de)問題(ti)。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現大(da)部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障和(he)磨損性故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液(ye)壓油(you)污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓油(you)污染的主要原(yuan)因是在(zai)(zai)使用和(he)維護(hu)過(guo)程(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過(guo)程(cheng)中留在(zai)(zai)系(xi)統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)循(xun)環系統。當液(ye)壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部件在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系統返回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油(you)(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部件之(zhi)間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密(mi)封與油的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使相對(dui)運(yun)動(dong)零(ling)件的(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工作效(xiao)率降低，無法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)中的(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在油壓的(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和(he)閥體(ti)之間或堵(du)塞閥芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥門將不能正常(chang)工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然故障(zhang)。

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