成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一，很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護，塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作(zuo)業。不得超載和強行作(zuo)業。操(cao)作(zuo)時(shi)嚴(yan)禁起重吊(diao)鉤(gou)著(zhu)地，以免引起塔(ta)吊(diao)的卷(juan)筒鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列不齊而損壞，如(ru)果塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)必(bi)須著(zhu)地，則塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)著(zhu)地后再次起升(sheng)時(shi)注意監視卷(juan)筒鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列情(qing)況，必(bi)要時(shi)重新(xin)將鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)排(pai)列整齊。

緊固在(zai)小(xiao)車(che)側(ce)面(mian)的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)(diao)欄(lan)是供維修(xiu)使用的(de)(de)(de)，當(dang)需要維修(xiu)塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂(bei)上的(de)(de)(de)某一零件時，維修(xiu)人員可(ke)站(zhan)在(zai)吊(diao)(diao)(diao)(diao)欄(lan)內隨(sui)載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)一起執行維修(xiu)任務。吊(diao)(diao)(diao)(diao)欄(lan)的(de)(de)(de)額(e)定承載(zai)重(zhong)量為(wei)100公(gong)斤，當(dang)起吊(diao)(diao)(diao)(diao)重(zhong)物時。吊(diao)(diao)(diao)(diao)欄(lan)內嚴禁(jin)站(zhan)人。在(zai)立塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)的(de)(de)(de)施工(gong)中(zhong)。地面(mian)安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂(bei)時，要仔細檢(jian)查吊(diao)(diao)(diao)(diao)欄(lan)與(yu)載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)連接(jie)是否完善可(ke)靠。

各機(ji)構需要(yao)反(fan)向運行時，要(yao)持電機(ji)正轉停(ting)止后(hou)，在啟(qi)動發轉，反(fan)之(zhi)也一樣。

發現(xian)塔吊有異(yi)常現(xian)象時，先停機切(qie)斷(duan)電源(yuan)，待(dai)查清并排除(chu)故障后再使用。

塔吊(diao)(diao)在每班作業完畢后，將(jiang)吊(diao)(diao)臂轉到與建筑(zhu)物平(ping)行的方(fang)向，吊(diao)(diao)臂升高到離開高建筑(zhu)物的高度，小車應(ying)在吊(diao)(diao)臂全長的中心處，卻段總電源(yuan)后方(fang)可離去。

每(mei)班工(gong)作(zuo)前，司機必須對塔身、臂架、回(hui)轉支撐(cheng)、起(qi)重臂剛性(xing)拉桿、平衡臂拉桿、卷筒(tong)連(lian)接螺(luo)栓、剎(cha)車制(zhi)動器等主要關(guan)鍵(jian)部(bu)位的銷軸，螺(luo)栓等進(jin)行日(ri)常檢(jian)查、緊固、確定無(wu)松動或脫離(li)現象才(cai)允許(xu)開車作(zuo)業。

塔吊司機對減速器、滑輪(lun)、軸承座等處按規(gui)定日常 保養加油。如發現有漏(lou)油現象，要及時處理。

司(si)機(ji)在正(zheng)式作(zuo)(zuo)業前，要逐項(xiang)檢查(cha)各安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)的可(ke)靠性(xing)。絕(jue)不(bu)允許在安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)不(bu)可(ke)靠失靈的情況下勉強作(zuo)(zuo)業。

以上是在使用成都(dou)塔吊時需(xu)要(yao)注意的(de)問題，大家(jia)可以了解一(yi)下，在操作時嚴禁(jin)起重吊鉤著地(di)，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。