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日喀則塔吊

成(cheng)都塔(ta)吊(diao)(diao)是建筑施(shi)工中非(fei)常重要的(de)(de)設備之一(yi),很多塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)使用壽命取決于(yu)塔(ta)吊(diao)(diao)司機(ji)的(de)(de)操作和維護,塔(ta)吊(diao)(diao)司機(ji)必須嚴(yan)格按照本(ben)塔(ta)吊(diao)(diao)技術性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不(bu)得超(chao)載和強行(xing)作業。操作時嚴(yan)禁(jin)起重(zhong)吊鉤著(zhu)(zhu)地,以(yi)免引起塔(ta)(ta)吊的卷筒(tong)鋼(gang)絲繩排列(lie)不(bu)齊而損壞,如(ru)果塔(ta)(ta)吊吊鉤必須著(zhu)(zhu)地,則塔(ta)(ta)吊吊鉤著(zhu)(zhu)地后再次起升時注意監(jian)視卷筒(tong)鋼(gang)絲繩排列(lie)情(qing)況,必要時重(zhong)新將鋼(gang)絲繩排列(lie)整齊。

成都塔吊

緊固在小(xiao)車(che)側面的(de)(de)吊(diao)欄是(shi)(shi)供維修(xiu)(xiu)使(shi)用的(de)(de),當需要維修(xiu)(xiu)塔吊(diao)吊(diao)臂上的(de)(de)某一(yi)零(ling)件時(shi),維修(xiu)(xiu)人(ren)員(yuan)可(ke)站在吊(diao)欄內隨載重(zhong)小(xiao)車(che)一(yi)起執行維修(xiu)(xiu)任務(wu)。吊(diao)欄的(de)(de)額定承(cheng)載重(zhong)量為100公斤,當起吊(diao)重(zhong)物時(shi)。吊(diao)欄內嚴禁站人(ren)。在立塔吊(diao)的(de)(de)施(shi)工中。地(di)面安(an)裝(zhuang)吊(diao)臂時(shi),要仔(zi)細檢查吊(diao)欄與載重(zhong)小(xiao)車(che)的(de)(de)連接是(shi)(shi)否完善(shan)可(ke)靠。

各(ge)機(ji)構需要(yao)反(fan)向運行時,要(yao)持電(dian)機(ji)正轉停止后(hou),在啟動(dong)發(fa)轉,反(fan)之也一樣。

發現塔(ta)吊有(you)異常現象時,先停機(ji)切(qie)斷電源,待查清并排除(chu)故(gu)障(zhang)后再使用(yong)。

塔吊(diao)在每班作業完畢(bi)后,將(jiang)吊(diao)臂轉到(dao)與建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)平行的方向(xiang),吊(diao)臂升高(gao)到(dao)離開高(gao)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的高(gao)度,小(xiao)車應(ying)在吊(diao)臂全長(chang)的中心處,卻段總電(dian)源后方可離去。

每班(ban)工作前,司機必須對塔身、臂架、回轉支撐、起重臂剛性拉桿(gan)、平衡臂拉桿(gan)、卷筒連接螺栓(shuan)、剎(cha)車制動器等主要(yao)關鍵部位的銷軸,螺栓(shuan)等進行日(ri)常(chang)檢查(cha)、緊固、確定無松動或脫離現象才允(yun)許開車作業。

塔吊司機對減速器(qi)、滑輪、軸承座等(deng)處按規定(ding)日(ri)常 保(bao)養加油(you)。如發現(xian)有漏油(you)現(xian)象,要及時處理(li)。

司機在正式作(zuo)業前,要逐項檢查(cha)各安全裝置的(de)可靠性。絕不允(yun)許在安全裝置不可靠失靈(ling)的(de)情況下勉(mian)強作(zuo)業。

以(yi)上是在使用成(cheng)都塔吊時需(xu)要注意的(de)問題,大(da)家(jia)可(ke)以(yi)了解(jie)一下,在操(cao)作時嚴禁起重吊鉤著(zhu)地,有(you)任何疑(yi)問或需(xu)要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。


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