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塔吊施工時要需要注意的那些事

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-07-30    作者:admin
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工程建設中,施企須認真吸取事故教訓,嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆卸(xie)等(deng)作業安全管理(li);嚴把(ba)專(zhuan)項施(shi)工方案編制關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及驗(yan)收關(guan);加強(qiang)施(shi)工現場隱患排查治理(li);強(qiang)化工序和(he)關(guan)鍵部(bu)位的風險排查管控;有效防(fang)范和(he)堅決(jue)遏(e)制建筑(zhu)起重機械較(jiao)大及以上事故的發生。

四川塔吊



塔吊施(shi)工(gong)”怕(pa)”什么?


1.超載

眾所(suo)周知(zhi),任何機械(xie)都有其(qi)載荷(he)值,起(qi)重(zhong)設(she)備由于要克服重(zhong)力的(de)影(ying)響吊裝(zhuang)物資(zi),故超過塔吊額(e)定荷(he)載的(de)物資(zi)、原材料吊裝(zhuang)操作(zuo)都是(shi)要禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是(shi)在(zai)吊(diao)裝的過程中(zhong),吊(diao)路傾斜,這是(shi)多(duo)起(qi)趕工中(zhong)發生(sheng)重(zhong)大慘劇的根(gen)本原因,故為避免事故,在(zai)吊(diao)裝作(zuo)業(ye)前應盡量注意糾(jiu)正吊(diao)路,再行(xing)施工。

3.指揮信號不明

在工地管(guan)理上,指揮(hui)員的作用(yong)不(bu)可(ke)或缺。塔吊司機應注意(yi),在吊裝作業時,沒有明確的指揮(hui)信號,切莫擅自行動。

4.埋在地下(xia)的(de)構件(jian)

由于施工需要,塔吊以(yi)其巨大(da)的(de)拉力,成為清除某些地下構件(jian)的(de)設備。但(dan)是(shi)鑒(jian)于部分埋(mai)在(zai)地下的(de)構件(jian)和(he)大(da)地結合緊密(mi),在(zai)吊裝時產生的(de)反(fan)作(zuo)用力會造成塔吊彎折,以(yi)致發生險情,故這類操作(zuo)亦當避免。

5.六(liu)級以上強風

六級(ji)風的(de)氣流速度在10.8~13.8m/s間(jian),這樣的(de)氣流速度較快,對(dui)于塔式起(qi)重機(ji)作業來(lai)講,是有一定風險的(de),故(gu)在超(chao)過六級(ji)強風時,不(bu)應貿然進行此類操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔式起重(zhong)機(ji)保(bao)養、調控不(bu)可或缺,特別是安裝裝置失靈時,貿然(ran)開工往往會造成(cheng)重(zhong)大安全事(shi)故。

7.光線(xian)陰暗看不清吊物

由于(yu)某些工(gong)程需(xu)要(yao)趕工(gong)期,在夜(ye)間光線(xian)陰暗時也進(jin)行塔(ta)吊(diao)作業(ye),這同樣非常(chang)危險,應(ying)該禁止。

8.散裝物太(tai)滿或捆扎不牢

散裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作業(ye)時常常因為震蕩而“溢出”,如果裝(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不牢,事故發生概率(lv)將急劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無防(fang)護措施不吊

吊(diao)物邊緣的防護(hu)措施(shi)十(shi)分重(zhong)要,這也是塔(ta)吊(diao)資(zi)格證(zheng)考(kao)試的重(zhong)要內容(rong),如果缺(que)乏(fa)防護(hu)措施(shi),吊(diao)物一旦在高空滑落,常(chang)常(chang)對地(di)面人員、設備造成(cheng)重(zhong)大(da)威脅(xie)。

注意(yi)事(shi)項就先到(dao)這里結束了(le),更(geng)多詳情歡迎(ying)來電咨(zi)詢(xun)。