市面上的塔機公司非常多,不同分類的塔機使用環境以及特點都不同,下面成都塔機出租小編給大家分享常見的五種,一起來看看吧:
一、按有無行走機構(gou)
可分為挪動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊和固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊。
挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)依據行(xing)走安裝的不(bu)同(tong)又可(ke)分為(wei)軌(gui)道(dao)式(shi)、輪胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)四種(zhong)。軌(gui)道(dao)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)塔(ta)身固定于行(xing)走底架上,可(ke)在專設的軌(gui)道(dao)上運轉(zhuan),穩(wen)定性(xing)好,能帶(dai)負荷行(xing)走,工作效(xiao)率(lv)高,因此(ci)普遍應用于建筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)和(he)履(lv)帶(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)無軌(gui)道(dao)安裝,挪動便當,但不(bu)能帶(dai)負荷行(xing)走、穩(wen)定性(xing)較差。
固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依(yi)據(ju)裝設(she)位置的(de)不(bu)同,又分為附(fu)著(zhu)(zhu)自升式(shi)(shi)和(he)(he)內爬(pa)(pa)式(shi)(shi)兩種,附(fu)著(zhu)(zhu)自升塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物升高而升高,適用于高層建(jian)筑(zhu)(zhu),建(jian)筑(zhu)(zhu)構(gou)造僅接(jie)受由(you)塔(ta)(ta)吊傳來的(de)程(cheng)度載荷,附(fu)著(zhu)(zhu)便當,但(dan)占用構(gou)造用鋼多;內爬(pa)(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊在(zai)建(jian)筑(zhu)(zhu)物內部(bu)(電(dian)梯(ti)井、樓梯(ti)間),借助一(yi)套托架和(he)(he)提升系統停止(zhi)爬(pa)(pa)升,頂升較繁瑣,但(dan)占用構(gou)造用鋼少(shao),不(bu)需求裝設(she)根底,全部(bu)自重(zhong)及載荷均由(you)建(jian)筑(zhu)(zhu)物接(jie)受.
二、起重臂的結構(gou)特性
可分(fen)為俯仰變幅起(qi)重臂(bei)(動臂(bei))和(he)小車變幅起(qi)重臂(bei)(平臂(bei))塔(ta)式塔(ta)吊。
俯仰變幅(fu)起重臂(bei)塔式塔吊是靠起重臂(bei)升降未完成變幅(fu)的,其優點是:能充沛發(fa)揮(hui)起重臂(bei)的有效(xiao)高度,機構(gou)簡單,缺陷是小(xiao)幅(fu)度被限制在.大幅(fu)度的30%左右,不能完整(zheng)靠近塔身,變幅(fu)時(shi)負荷隨起重臂(bei)一同升降,不能帶負荷變幅(fu)。
小車(che)變幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)塔式塔吊是靠程度起(qi)重臂(bei)(bei)軌道上裝置(zhi)的(de)小車(che)行走完成變幅(fu)的(de),其優(you)點是:變幅(fu)范(fan)圍大,載重小車(che)可(ke)駛近塔身,能帶負荷變幅(fu),缺陷是:起(qi)重臂(bei)(bei)受力狀(zhuang)況(kuang)復(fu)雜,對構造(zao)請求高,且(qie)起(qi)重臂(bei)(bei)和小車(che)必需(xu)處于(yu)建(jian)筑物上部,塔尖裝置(zhi)高度比建(jian)筑物屋(wu)面(mian)要高出(chu)15-20米。
三、塔身構造回轉方(fang)式(shi)
可分為下回轉(zhuan)(塔(ta)身(shen)(shen)回轉(zhuan))和上回轉(zhuan)(塔(ta)身(shen)(shen)不回轉(zhuan))塔(ta)式塔(ta)吊。
下回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊將回(hui)轉(zhuan)支承、均衡(heng)重主要機構(gou)等均設置(zhi)(zhi)在下端(duan),其優(you)點(dian)是(shi):塔式所受彎(wan)矩(ju)較少,重心低,穩(wen)定性好,裝置(zhi)(zhi)維修便當,缺(que)陷是(shi)對(dui)回(hui)轉(zhuan)支承請求較高,裝置(zhi)(zhi)高度遭到(dao)限制(zhi)。
上回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)將回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承,均(jun)(jun)(jun)衡重,主要機構(gou)均(jun)(jun)(jun)設(she)置在上端(duan),其優點是由于塔(ta)(ta)身(shen)(shen)不回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan),可(ke)簡化塔(ta)(ta)身(shen)(shen)下部構(gou)造、頂升加(jia)節便(bian)當。缺(que)陷是:當建筑物超(chao)越塔(ta)(ta)身(shen)(shen)高度時(shi),由于均(jun)(jun)(jun)衡臂(bei)的影響,限制塔(ta)(ta)吊(diao)的回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan),同時(shi)重心較高,風壓增大,壓重增加(jia),使整機總重量增加(jia)。
四、塔吊裝置方式不同
可分為能停(ting)止(zhi)(zhi)折(zhe)疊運輸,自行整體架設的(de)快(kuai)速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和(he)需借(jie)助輔機停(ting)止(zhi)(zhi)組(zu)拼和(he)拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。
能自行架(jia)設(she)的(de)快裝(zhuang)(zhuang)式塔機都屬于(yu)中(zhong)小型下回轉塔機,主要(yao)用于(yu)工(gong)期短(duan),請求(qiu)頻繁挪(nuo)動(dong)的(de)低(di)層建(jian)筑上,主要(yao)優點是(shi)能進步工(gong)作效率(lv),儉省(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置本錢,省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料(liao),缺(que)陷是(shi)構(gou)造(zao)復雜,維修量(liang)大。
需經(jing)輔機拆(chai)裝的塔式塔吊,主要用(yong)于中(zhong)高(gao)層建(jian)筑及工(gong)作幅度大(da),起重量大(da)的場所(suo),是建(jian)筑工(gong)地上的主要機種。
五、按有無(wu)塔尖的構(gou)造
可(ke)分為平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。
平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是近幾(ji)年(nian)開展起來的一種新型(xing)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao),其特性是在原自升式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的構(gou)造上(shang)取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及其前后拉桿局(ju)部,加強(qiang)了(le)大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)的構(gou)造強(qiang)度(du),大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)直接相(xiang)連,其優點是:1、整機(ji)體(ti)積(ji)小(xiao)(xiao),裝置(zhi)(zhi)便利平(ping)安,降低運輸和(he)倉(cang)儲本錢(qian);2、起重臂(bei)(bei)耐(nai)受(shou)性能(neng)好,受(shou)力平(ping)均(jun)分歧,對構(gou)造及銜接局(ju)部損(sun)壞小(xiao)(xiao);3、部件設計可(ke)規范(fan)化、模塊化、互換性強(qiang),減少設備閑置(zhi)(zhi),進(jin)步投資效益,其缺陷是在同(tong)類(lei)型(xing)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中(zhong)平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢(qian)稍(shao)高(gao)。
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