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拉薩塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美日韓人妻精品一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)(gu)的(de)主(zhu)要分析,在(zai)很多的(de)建(jian)筑(zhu)施工當中,塔(ta)(ta)吊(diao)租賃(lin)設備(bei)容(rong)易出(chu)現的(de)主(zhu)要問題是塔(ta)(ta)吊(diao)倒塌(ta)事(shi)故(gu)(gu)。塔(ta)(ta)機倒塌(ta)事(shi)故(gu)(gu)就其原因分析,從大的(de)方面不外乎(hu)三個:

一(yi)是(shi)塔吊拆裝方(fang)面(mian)的問(wen)題,二是(shi)塔吊使用方(fang)面(mian)的問(wen)題,三是(shi)塔機(ji)本身(shen)的質量問(wen)題。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下:

一. 塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)方面問題造成事故的原則

塔吊拆裝隊(dui)伍無(wu)(wu)資質,無(wu)(wu)證承(cheng)攬拆裝任務。拆裝單位人員、設備、技術等方(fang)面均不具備條件的(de)要求,是導(dao)致(zhi)事故(gu)重要原因(yin)。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)無方(fang)案、無安全(quan)技(ji)術(shu)交(jiao)底(di),憑經驗。拆(chai)裝(zhuang)單位不編制拆(chai)裝(zhuang)方(fang)案,不進行安全(quan)技(ji)術(shu)交(jiao)底(di),憑經驗違章蠻干,是導致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反(fan)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中不(bu)按塔機使用說明書(shu)中關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后順序進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang),不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交(jiao)底要求(qiu)作業,圖省(sheng)事,憑想(xiang)象。

不辦(ban)(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請(qing)和(he)(he)驗收手(shou)續。塔機(ji)使(shi)用單(dan)位(wei)和(he)(he)拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位(wei)不按規定辦(ban)(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請(qing)和(he)(he)驗收手(shou)續,失去了政府主管部門把關的(de)機(ji)會。

二.使(shi)用方面問題造(zao)成事(shi)故(gu)的原因:

塔吊(diao)操作和(he)指揮人(ren)員無證上崗(gang)。塔機(ji)操作和(he)指揮人(ren)員未(wei)按規定經過專業培訓取得(de)資格證書(shu)上崗(gang)作業,不具備相應專業技(ji)能和(he)知識(shi)。

塔吊操(cao)作和指揮人員違章(zhang)操(cao)作,違章(zhang)指揮。如超載起吊、斜吊,在施工現場用塔機(ji)吊住砼泵輸送管(guan)打砼且隨意回(hui)轉等等。

操作人(ren)員對設(she)備日常檢查、保養不夠(gou),致使(shi)塔機存在(zai)機械方(fang)面(mian)的安全隱(yin)患。如(ru)對塔機的力矩限制器性能了解(jie)不夠(gou),對其(qi)是否起作用不清(qing)楚(chu),致使(shi)在(zai)其(qi)失效的情(qing)況(kuang)下,誤以為(wei)其(qi)工作正常而導致事故。忽視(shi)了人(ren)的因素,如(ru)在(zai)什么幅(fu)度、能夠(gou)吊多(duo)重(zhong),心中(zhong)無底或不明確。

對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)和指揮(hui)人(ren)員(yuan)教育培訓不夠。很多單位只做(zuo)到(dao)了(le)崗前培訓,而忽視了(le)對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)在操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)技(ji)能和安(an)全意識(shi)方面的持(chi)續(xu)培訓和提高,忽視了(le)對(dui)指揮(hui)人(ren)員(yuan)的持(chi)續(xu)培訓。

三.塔機本身質量問(wen)題造成事故的原因(yin):

設計問(wen)題。力矩限制器的設計存在缺陷,靈敏度(du)較(jiao)差;鋼(gang)結構設計受力不合(he)理,液壓系(xi)統設計缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題(ti)。力矩(ju)限制器(qi)元(yuan)件(jian)質量問(wen)題(ti)鋼(gang)(gang)結構(gou)所(suo)用鋼(gang)(gang)材(cai)材(cai)質問(wen)題(ti);液壓系(xi)統元(yuan)件(jian)質量問(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼(gang)結構焊(han)接(jie)達不(bu)到(dao)要求(qiu)。焊(han)縫的(de)高度不(bu)夠,存在(zai)氣孔、夾渣(zha)甚至虛焊(han)等缺陷(xian),特別是塔帽(mao)、大臂、平衡臂等部件(jian)上的(de)重要連接(jie)部位存在(zai)焊(han)接(jie)質量(liang)問題。

鋼結構幾何尺寸與要(yao)求不符。下料未(wei)按要(yao)求,鋼材截面尺寸達不到國(guo)家(jia)標準規定(ding)。

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