歐美日韓人妻精品一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)吊事(shi)故的(de)主(zhu)要分析(xi)，在很多的(de)建筑施(shi)工當中，塔(ta)吊租賃設備容易出現(xian)的(de)主(zhu)要問(wen)題是塔(ta)吊倒塌事(shi)故。塔(ta)機倒塌事(shi)故就其原(yuan)因(yin)分析(xi)，從大(da)的(de)方(fang)面不(bu)外(wai)乎三(san)個：

一是塔吊拆裝(zhuang)方(fang)面的(de)(de)問(wen)(wen)(wen)題，二(er)是塔吊使用方(fang)面的(de)(de)問(wen)(wen)(wen)題，三是塔機本身(shen)的(de)(de)質量問(wen)(wen)(wen)題。

簡(jian)要分析如下：

一. 塔(ta)吊拆裝方(fang)面問(wen)題造(zao)成事故的原(yuan)則(ze)

塔吊拆裝隊伍(wu)無資質，無證(zheng)承攬拆裝任務。拆裝單位人(ren)員、設(she)備(bei)、技術等方面均不具備(bei)條件的要(yao)求，是導致(zhi)事故重(zhong)要(yao)原因。

塔吊拆(chai)裝無(wu)方(fang)案、無(wu)安(an)全(quan)技(ji)術(shu)交底(di)，憑(ping)經驗(yan)。拆(chai)裝單位(wei)不(bu)編(bian)制拆(chai)裝方(fang)案，不(bu)進行(xing)安(an)全(quan)技(ji)術(shu)交底(di)，憑(ping)經驗(yan)違章蠻干(gan)，是(shi)導(dao)致事故的直接原(yuan)因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中違(wei)反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位(wei)在(zai)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按塔(ta)機(ji)使用(yong)說明(ming)書(shu)中關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后順序(xu)進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安(an)全(quan)技術交底(di)要求(qiu)作業(ye)，圖(tu)省事(shi)，憑(ping)想象(xiang)。

不(bu)辦理拆裝申(shen)請和(he)驗收手續。塔機使用單(dan)位和(he)拆裝單(dan)位不(bu)按規定(ding)辦理拆裝申(shen)請和(he)驗收手續，失去了政府主管部門把關(guan)的機會。

二(er).使用(yong)方面問題造成事故的原(yuan)因：

塔(ta)(ta)吊操作(zuo)和(he)指(zhi)揮人員無(wu)證上崗。塔(ta)(ta)機操作(zuo)和(he)指(zhi)揮人員未按規定經過專業培訓取得資(zi)格(ge)證書上崗作(zuo)業，不具(ju)備相(xiang)應專業技(ji)能(neng)和(he)知識。

塔吊操作(zuo)和(he)指揮人員違(wei)章(zhang)操作(zuo)，違(wei)章(zhang)指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現場(chang)用塔機吊住砼泵輸送管打砼且隨意(yi)回轉等等。

操作人員(yuan)對設備日常檢查、保養不(bu)夠，致使塔(ta)(ta)機(ji)(ji)存在機(ji)(ji)械方面的安全隱患。如對塔(ta)(ta)機(ji)(ji)的力矩限制器性能(neng)了(le)解(jie)不(bu)夠，對其是否起作用不(bu)清楚，致使在其失效(xiao)的情況下，誤以為(wei)其工作正常而導(dao)致事故。忽視(shi)了(le)人的因素，如在什么幅度、能(neng)夠吊多(duo)重，心中無(wu)底(di)或不(bu)明確。

對操作(zuo)和(he)指(zhi)揮人(ren)(ren)員(yuan)教育培(pei)訓(xun)不(bu)夠。很多單位只做到了崗前培(pei)訓(xun)，而忽視了對操作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)在操作(zuo)技(ji)能(neng)和(he)安全意識方面的(de)持續培(pei)訓(xun)和(he)提高，忽視了對指(zhi)揮人(ren)(ren)員(yuan)的(de)持續培(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本身質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)造成(cheng)事故的原因：

設(she)計問題。力矩限制器的(de)設(she)計存(cun)在缺陷，靈敏度較差;鋼結構(gou)設(she)計受(shou)力不合理，液壓系統設(she)計缺陷等等。

零(ling)配(pei)件(jian)問(wen)題(ti)。力矩限(xian)制(zhi)器元件(jian)質量(liang)問(wen)題(ti)鋼結(jie)構所用鋼材材質問(wen)題(ti);液壓系統元件(jian)質量(liang)問(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接(jie)達不到要求(qiu)。焊(han)縫(feng)的高度(du)不夠，存在氣孔、夾(jia)渣甚至虛焊(han)等缺陷，特別是塔帽(mao)、大(da)臂(bei)、平衡臂(bei)等部(bu)件上的重(zhong)要連(lian)接(jie)部(bu)位存在焊(han)接(jie)質量問題。

鋼(gang)結(jie)構幾何尺寸與要求不(bu)符。下料未按(an)要求，鋼(gang)材截面尺寸達不(bu)到國(guo)家標準規定。

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